經典延續 帕杰羅山貓品牌升級

2019-06-06 18:22:13|來源:巴渝車網|類型:原創|編輯:cliff|瀏覽(5976)

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[導讀]作為日本第一輛汽車締造者,三菱在近百年的發展中,創造了不少領先世界的研發成果。而隨著汽車行業發展以及汽車賽事興起,三菱的先驅技術及車型更通過參與國際拉力賽進一步發展,享譽世界。三菱就像個“偏執狂”,在從1967年開始的40多年里,執著于汽車拉力賽事,憑借Lancer EVO和帕杰羅EVO等經典賽車,

在本次2020款升級中,除外觀、內飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質與價值的配置,使整車更具典藏紀念價值外,廠家還給出諸多增值升級服務:購車按揭2年0利息金融補貼政策、購車派送價值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次免費保養等;其中萬元價值典藏尊享禮包是廠家基于山貓品牌形象發布,以奢侈品牌品質要求打造的積聚實用性、品牌性于一體的生活潮品,為2020款帕杰羅用戶專屬打造,同時一應用品天貓官方商城同步上線,為更多熱愛山貓的車迷粉絲朋友提供歸屬感、身份感極強的周邊潮品。

在越野的情懷里,“山貓”三菱帕杰羅的神話已是深入消費者心中。作為硬派SUV的代表,超選四驅和H型內嵌式懸架的設計,一直都是大家口口相傳的經典。連續12屆達喀爾拉力賽冠軍的殊榮,讓我們對山貓也有著情懷。6月6日,2020款帕杰羅正式上市,售34.98-39.98萬,進一步提高了性價比。

山貓品牌形象升級 山貓也是一種生活方式

在本次2020款帕杰羅的升級中,我們看到外觀、內飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等,主要目的是凸顯品質與價值,使整車更具典藏紀念價值。山貓徽章是唯一專屬身份標識,車頭格柵、車尾門、輪轂蓋等處加裝,車身拉花也有體現山貓特征。

內飾方面,全座艙都加強了山貓印記。全新仿山貓斑紋木質條紋,更加突出了山貓野性張力;座椅靠背印制山貓形象標志,刺繡工藝也頗下了一番功夫。座椅顏色和裝飾設計也進行了升級,椅背打孔透氣,感覺高雅了許多。

基于山貓品牌形象發布, 2020款帕杰羅的此次升級為用戶專屬打造的積聚實用性、品牌性于一體的生活潮品。此次升級,還推出諸多增值升級服務,力圖進一步提高購車實惠。

除此之外,本次山貓形象的最新發布,還伴隨著周邊生活精品的打造,凸顯“山貓”文化生活。比如以山貓為主題的文化衫、紀念品、掛件等,都可以在山貓生活館尋找到自己喜歡的山貓文化生活。

經典延續 帕杰羅永遠是帕杰羅

2020款帕杰羅繼續裝配了搭載了3.0升V6自然吸氣發動機,低轉速高扭矩。發動機采用SOHC(單頂置凸輪軸)技術,結構簡單、故障率低、耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現,還是山地越野中的脫困能力,這款V6發動機都能提供可靠、穩定的動力。

獨有的INVECS-II 5速自動變速器,使用兩種換擋控制系統來適應駕駛者的駕駛方式。通過最佳換擋控制系統,分析路況和駕駛者的駕駛方式,并將分析結果與系統自身的換擋類型數據庫進行對比,以達到動力、控制和效率之間的最佳均衡。通過智能換擋控制系統能記憶駕駛者的加速及制動的頻率,解讀駕駛者的駕駛風格,并預測下一步動作。

第二代超選四輪驅動(SS4-Ⅱ),輕松應對各種極限路況,四輪控制系統4WD,擁有2H高速兩驅、4H高速四驅、4HLc高速四驅(中央差速器鎖止)和4LLc低速四驅(中央差速器鎖止),并在速度為100km/h以下時可隨意切換。帕杰羅在駕駛的時候擁有高視野, 1900mm的車高提供給駕駛者8.4度角,居高臨下,路況一覽無遺。最小離地間隙235mm,最大接近角36.6°,最小離去角25°,通過角22.5度。

帕杰羅的底盤為前后獨立懸架,內嵌式H型大梁創新承載式車身設計,增加了車輛在日常公路行駛的舒適性,既不犧牲越野性能,也沒有非承載式車身的那種顛簸感。使得帕杰羅在通過越野路面的時候,車身四平八穩,也不會彈跳得十分厲害。

縱觀三菱全系SUV,無論是“山貓”帕杰羅,還是奕歌、歐藍德、全新勁炫,組成了三菱汽車在中國市場專業的SUV矩陣。三菱品牌百年專業造車精神,擁有過帕杰羅和EVO的輝煌歷史,憑借“專業創造愉悅”的品牌理念,在中國市場中不斷前行,我們也拭目以待。

關鍵詞: 三菱帕杰羅 

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